четверг, 23 мая 2013 г.

Из Дюссельдорфа через Трир в Люксембург

В Дюссельдорф самые дешевые билеты Люфтганзы, начинаются с 4000 рублей, если покупать заранее и поиграть с датами. Мы же решили использовать город и как начало небольшого путешествия по Германии. Аэропорт удобно соединен с городом железной дорогой, доезжаешь вначале до станции на шаттле-монорельсе, берешь билет и в город, 5 евро. Ехать минут 15, может даже быстрее.

Отель выбрали недалеко от вокзала BEST WESTERN Ambassador Hotel - Harkortstrasse 9 Duesseldorf 40210, Germany. Простенький, но с очень хорошим завтраком, входящем в оплату номера, на тихой улице. А так как следующим утром отправлялись дальше по железной дороге D-bahn, то удобство трансфера от вокзала до отеля играло немалую роль при выборе. Получилось 5 -7 минут пешком, по дороге покупали еще брецели и воду.

Разместились и сразу отправились в старый город Дюссельдорфа: Альтштадт. До рынка Карлплатц пешком по прямой от вокзала минут 15-20.


От рынка в самое сердце Старого города ведет густо нашпигованная заведениями питания на любой вкус улица Berger. Если направляться к главному символу города - конной статуе Яна Веллема на Marktplatz - то по левой стороне популярный рыбный ресторан Fishhaus - Рыбный дом (Berger, 3), где можно отведать рыбный крем-суп за 6.95 евро, а также свежие устрицы и другие рыбные деликатесы. Но после Испании нас этим не удивишь, хочется местной экзотики.


И вот она, первая остановка на пересечении Berger с улицами Rheinstrasse, уходящей к Рейну, и Flinger - сразу два важнейших питейных заведения в Дюссельдорфе. С левой стороны лучшая пивная Uerige с собственной пивоварней, поход в которую считается обязательной частью постижения сути города. Дюссельдорф славится своими темными сортами пива

Напротив Uerige - старейший в Дюссельдорфе магазин алкогольных напитков Busch, в котором лучше всего приобретать ликер Killepitch. Травяной 42-градусный напиток, который готовится по засекреченному рецепту на основе 98 трав, а также фруктов и ягод из разных концов света, был изобретен основателем ликерной фабрики Петером Бушем еще в XIX веке. Но приобрел популярность после Второй мировой.

Согласно легенде, Killepitch подкрепил дух двух закадычных друзей в бомбоубежище во время бомбардировки английской авиацией. Друзья благополучно выжили, а ликер стал одним из символов Дюссельдорфа и прославился далеко за его пределами.

Killepitch хорошо, но пора по пиву. Также как в Кельне заказанное записывают на подстаканниках, еда днем в питейных заведениях не сильный конек. Рулька есть конечно, но сосисок представлено бедно, в основном все мажут на хлеб "сырой фарш" метт, или если с луком, то цвибельметт, им и закусывают. Совсем не Бавария.


Вот так по рабоче-крестьянски и трапезничаем.





Рюмочная Et Kabuffke (Flingerstrasse 1), здесь с 1858 года можно заказать рюмочку Killepitch прямо с улицы - через окошко - и выпить за столиком на свежем воздухе. Хотя лучше все-таки зайти в этот небольшой двухэтажный бар. Тут всегда аншлаги и очень демократичная атмосфера - по вечерам в баре просто не протолкнуться.

Идем в сторону Bolkerstrasse

На Bolkerstrasse пивные следуют одна за другой. Лучшая - заведение Shlussel ("Ключ"), с вывеской-ключиком. Пивная с собственной пивоварней находится напротив церкви Неандер. Раз в год в начале весны в пивной проходят так называемые Дни монахов - в это время традиционное темное пиво варят на один градус крепче, чем обычно. Прогулка с детьми не позволяет изучить подробнее всю улицу. Гудеж вокруг стоит конкретный.


Символ Дюссельдорфа - радшлегер. Radschleger переводится на русский язык как "человек, делающий колесо", дюссельдорфский талисман и символ удачи. Радшлегеру  в 1954 году даже поставили памятник на площади Бургплатц в старом городе .

Легенды про радшлегера

Одна из историй -- героическая. В 1288 году в битве под городом Ворринген граф Адольф одержал победу над кёльнским архиепископом. Дюссельдорф получил независимость от Кельна и из рыбацкой деревни на реке превратился в город. От радости жители города и особенно дети стали кувыркаться колесом.

Другая -- романтическая. У свадебной кареты отвалилось колесо. Чтобы предотвратить несчастье, мальчик подскочил к карете, схватил отваливающееся колесо и прокрутился вместе с ним. Есть версия, что речь идет о свадьбе герцога Иоанна Вильгельма II и Анны Марии Луизы д' Медичи.

Третья -- соцреалистическая, о голодных послевоенных временах. В то время дюссельдорфская детвора пыталась заработать пенни, крутя колеса для прохожих. Так и родилась легенда о радшлегере.

Вечером вспоминаем вкус Германии. Вспомнили про знаменитый немецкий мясной хлеб «Leber käse» (в переводе с немецкого «печеночный сыр»). Leber käse является популярным блюдом в Южной Германии, Австрии и некоторых кантонах Швейцарии. Ароматный, компактный розового цвета мясной хлеб готовится из мелко рубленной говядины, свинины, бекона и лука. По традиции выпекается в прямоугольных хлебных формах до образования золотистой хрустящей корочки. Напробовались вдоволь )

Утром отправляемся изучать использование стоповера на немецких железных дорогах.

Если покупать билет заранее то от 20-30 евро можно ездить на разных поездах, посещая несколько городов. При покупки билета надо это "оговорить" заранее с помощью опции "стоповер" на сайте http://d-bahn.de/  Заказываете поезд Дюссельдорф - Люксембург и выбираете нужные остановки, мы, например, выбрали в Трире (с 12 часов одного дня до 10 часов следующего), сайт выдает варианты поездов с такими параметрами и все за те же условные 20-30 евро. В итоге вы имеет 2-х дневные покатушки из Дюссельдорфа в Люксембург с посещением Трира, а можно было добавить еще какой-нибудь город.

Мы дополнительно проапгрейдили за 8 евро билеты до вагона 1 класса. Распечатываешь на принтере присланный после покупки билет и вперед. С собой нужно иметь ID (у россиян их нет) или кредитную карту по которой купил билет. Наш вариант второй. Контролер вставляет  карту в свой терминал и компостирует билет - лист формата А4 штампиком с датой и временем первой посадки.

Теперь ничто не мешает вам насладиться дорогой.


В правилах продажи on-line билетов сказано, что разрешено пользоваться только теми конкретным IC/EC/ICE/D поездами, которые указаны в билете и любыми RB / RE / IRE / S поездами по маршруту следования. Есть еще билет "Саар-Лор-Люкс тикет" http://www.bahn.de/regional/view/regionen/saar/freizeit/saarlorluxticket.shtml , для районов вокргу Люксембурга достаточно экономично.

На поезд IC у нас были билеты с конкретными местами и номером вагона, далее после пересадки места где найдем, но в 1 классе с местами проблем нет. Были почти везде одни, либо с 1-2 попутчиками. На некоторых участках вдоль Мозеля это особенно актуально, так как много велосипедистов, забивающих весь вагон своей техникой.

Схема поездов IC есть на платформе и можно посмотреть, где будет нужный вагон, вот только у нас он оказался с точностью наоборот не вначале поезда, а в конце, пришлось бежать вдоль поезда и еще пару вагонов идти внутри. Более того точность немецких железных дорог не безукоризненна, заявленная пересадка за 7 минут выдержана не была, по причине опоздания нашего поезда из Дюссельдорфа, хотя вышли по расписанию. В виду этого из Кобленца пришлось ехать до Трира на следующем поезде. Страшного ничего, но это была электричка из двух вагонов и время в пути увеличилось на час. Хотя прекрасные виды из окна на Мозель скрасили время пути.

Вот и ТРИР - Северный Рим - город с более чем 2000-летней историей.

Навигатор рассчитал путь как 10 минут пешком, и вот мы уже на рыночной площади Hauptmarkt. Площадь начала оформляться в свой нынешний вид аж в 958, после разрушения города викингами в 882.

Мыльные пузыри на радость прохожим, главное чемодан не потерять.


В 1793 году Гёте проезжал Трир и оставил о нём следующую запись: "город внутри стен переполнен, нет, задавлен церквями, часовнями, монастырями, церковными общинами и зданиями, которые принадлежат рыцарским и монашеским орденам, не говоря уже об аббатствах, картезианских обителях и богадельнях, которые покрывают, нет, загромождают его".



Отель Park Plaza Trier - Nikolaus Koch Platz 1 Trier, GERMANY D-54290 в самом центре города. Все оформлено в римском стиле. Есть СПА и множество всяких процедур для девочек и не только.

Разместились и сразу по городу. В городе огромное количество сохранившихся памятников римской эпохи.

Главное из них, конечно же,  Porta Nigra - Черные ворота - лучше всего сохранившиеся ворота римского города к северу от Альп. Были построены в 180 году. Построены из огромных блоков до 6 тонн веса. Блоки обрабатывались бронзовой пилой. Затем два камня скреплялись горизонтально железными скобами, загнутые концы которых были вставлены в соответствующие отверстия и залиты расплавленным свинцом. С XI по XVIII век использовались как собор. Греческий монах Симеон, себя замуровал в восточной башне, и жил как отшельник после 1028 года. После его смерти в 1034/5, он был похоронен в воротах и ​​признан святым. Единственный ущерб для ворот - разрушен верхний этаж восточной башни.


Ворота почернели от пыли и сажи. так как при строительстве использовали песчаник.

Карл Маркс клонирован в огромном количестве. Их сотни, точнее 500 штук. Каждый по 380 евро кстати. Компенсирует ущерб нанесенный марксизмом. По случаю 130-летия со дня смерти Карла Маркса (1818-1883) с марта 2013 года Городской музей Simeonstift проводит всеобъемлющую специальную выставку под названием «Карл Маркс, Icon. Культовые изображения и изображения культа" с 17 марта по 18 октября 2013 года. 


Вот она колыбель марксизма. Выставки ведут всех к 2018 году, к 200-летию великого сына Трира, который родился и вырос здесь. Концепт-художник Оттмар Hörl.


От ворот отправляется паровозик или двухэтажный автобус с аудиогидом. Автобус едет до амфитеатра и римского моста, русский гид, паровозик маршрут покороче и гид только английский. Рекомендую все же автобус.

Базилика Константина , построена около 310 года императором Константином, как императорский тронный зал.


Собор Трира. Одна из старейших церквей, первые постройки относятся к IV веку.  Настоящий Собор стоит на вершине бывшего дворца Константина. После последнего визита Константина в Трир в AD 328/9, дворец был разрушен в 330 году и заменен крупнейшей христианской церковью древности, примерно в четыре раза больше, чем вместе взятые - современная церковь и церковь Богоматери, Соборная площадь с прилегающим садом, и дома почти до рынка. Сегодня собор все же содержит части римской постройки, секции в стене поднимаются на высоту до 26 м

Предприятие образцового самообслуживания - Weinstube Kesselstatt http://www.weinstubekesselstatt.de/.

Подходите, читаете на меловой доске новости текущего дня и выбираете к чему желаете приобщиться. Выбор отменный, есть с чем скоротать денек и не один.



Мы традиционно - мозельское розе. Охлажденное наливают в графинчик и несешь за стол, если не хватает можно совершить следующий поход к стойке. Еда и напитки продаются отдельно, что позволяет избежать очередей. 




Теперь можно и прогуляться по жемчужине садово-парковой архитектуры в самом центре города: дворцовому саду.



Если пройти через парк, на другой его стороне находятся Римские термы. Недалеко от терм, чья-то нога, забытая после купания и археологический музей. Подальше римский амфитеатр.


Парикмахеры в Трире стригут  по старинке, тем , что дедушка передал. День был выходной, ни подстричься, ни побриться не удалось.


Узнаете дом, знакомый каждому коммунисту ? Да, это его, классика марксизма - господина Маркса. настоящие марксисты на посту под табличкой, мы попроще , со знаменем.



Улица Брюкенштрассе от дома-музея Маркса и до Мозеля теперь называется улица Карла Маркса. Тот кусочек, где стоит сам дом, продолжает нести старое название, чтобы старый адрес Брюкенштрассе, 10 не изменился.

По иронии судьбы улица Карла Маркса в Трире известна тем, что на ней расположены ночные клубы, бордели, порновидеосалоны и другие прелести капитализма. 

Побродив по городу, возвращаемся вновь на площадь Hauptmarkt. 






Одно из памятных мест современной истории рыночной площади постоянно работающий павильон соки-воды вино-игристое. Необычайная легкость доступа и приобщения ко всему сосредоточению многовекового знания реализована в такой легкой и непринужденной форме.


Сказать, что пройти мимо, это не посетить Трир, думаю всем должно быть понятно это и без слов. Пару розе.




На берегах Мозеля, нашли два памятника замечательной технологии прошлого: два крана  свидетельствуют о бывшей оживленной торговле на реке. Краны имеют подвижную крышу. Внутри каждого огромная беговая дорожка, как у хомячка, использует человеческую силу мышц для перемещения шкивов.

Северный кран был построен в 1413 году, тот, что ближе к римскому мосту, был построен в 1774 году. Территория была заселена в течение длительного периода семьями лодочников и рыбаков.




Утром площадь не узнать, действительно рыночная. Нам пора на вокзал. Теперь в Люксембург. 





На поезд ажиотажного спроса не наблюдается, выходной, наверное. Ехали в вагоне в гордом одиночестве.



Как отправились, по русской народной традиции перекусили, по простому, в вагоне, что бог послал.


На вокзал Люксембурга мы прибыли точно по расписанию. Всего 40 минут в пути и мы в другой стране.



В отель отправились пешком, но это несмотря на высокий уровень жизни Люксембурга популярно. Идти минут 10. По дороге проходим офисы всемирно известных компаний, клерки спешат на обед. Из какого-нибудь офиса Arcelor Mittal в Карефур за кефирчиком, все быстрым шагом. НДС в Люксембурге процента 3 судя по чекам, так что цены то же радуют. Но и огромное количество машин из Франции, Германии, Бельгии подтверждает это. Вечером и утром позднее видели огромные глухие пробки на въезде в центр, при этом электронная система парковок сигнализировала, что мест давно нет.

Добрались до отеля Sofitel Luxembourg Le Grand Ducal - 40 boulevard d` Avranches, Luxembourg, 1160, Luxembourg. Прекрасный вид от отеля на старый город. А из бара на 8-м этаже и того лучше. В него мы отправились дабы не обижать сотрудников отеля и использовать ваучер на Welcome Drink.








Bistro d'Art Scene 6 r. Sigefroi, Luxembourg. Рядом оказался ресторан, где шеф-повар Thierry Duhr, отмеченный в 2013 году Gault Millau http://www.gaultmillau.be/ - Le Bouquet garni, два других его ресторана - Caves gourmandes и Restaurant Schéiss. 
Главное заказать заранее столик - www.lebouquetgarni.lu, здесь без заказа не получится перекусить на ужин, все как во Франции. Для Люксембурга был удивлен такому большому количеству отмеченных гидом заведений. Но в этот раз как то упустили поэтому будем питаться, где получится. Рядом ресторан 




Крепость Люксембург. Во времена римлян на плоскогорье над реками Альзетт и Петрюс пересеклись два пути: из Арлона в Трир и в Тьонвиль.  На этом перекрестке было возведено деревянное ограждение, где крестьяне могли скрыться в случае нападения. Недалеко от этого места, на Козлиной скале находилось небольшое древнеримское укрепление Люцилинбурхук, что означало «небольшая крепость».

Со временем там образовалось поселение, выросшее за 200 лет в небольшой город, который к 12 веку уже  был окружен высокой каменной стеной. 


 В 1443 году для Люксембурга началось время оккупации французами, бургунцами, испанцами, бельгийцами, голландцами, германцами и австрийцами. Завоеватели постоянно расширяли укрепление согласно военным требованиям своего времени. Особого внимания заслуживают заложенные испанцами казематы. 


 В конце концов крепость Люксембург (Festung Lëtzebuerg) состояла из трех крепостных валов, занимая общую плошадь в 180 гектаров. Внутри стен находилось множество бастионов, в ее - центре 15 фортов и еще 9 – за ее пределами. 23 км подземных казематов были связаны с 40.000 м² бомбоубежищ. За всю историю Люксембургской крепости ни одной армии не удалось взять ее приступом. Люксембург и Гибралтар являются крупнейшими крепостями Европы.


В 1867 году стало возможным возникновение независимой конституционной монархии Великого Герцогства Люксембург. Договор, принятый на Лондонской конференции, гарантировал стране неприкосновенность взамен на нейтралитет, а также полное и «добровольное» разрушение Люксембургской крепости. Таким образом, страна на некоторое время обеспечила себе мирную жизнь.




Мост Адольфа (Новый мост) — мост в городе Люксембурге, был построен с 1900 до 1903, во время правления герцога Адольфа. На то время это был крупнейший каменный мост в мире. Длина арки моста — 85 метров, максимальная высота — 42 метра. Общая длина моста — 153 метра. Мост соединяет Верхний и Нижний город: две части Люксембурга.


Решили пройтись сверху вниз, дорога петляет по парку, по многочисленным укреплениям.



Дорога извиваясь спускается к реке.




Много пешеходных дорог к сожалению перекрыто, может разрушило дождями и не восстановили еще после зимы.



Вечером побродили по городу в поисках ресторана и нашли Restaurant L'Académie Sàrl 11 pl. d'Armes 1136 Luxembourg. Взяли пару меню телятина и кролик, оба чуть меньше 30 евро. Все вкусно.

 

На улице музыка, веселье только начинается.


Кто позаботился с вечера, у того и утро удачно задалось. А мы сходили попробовали магазин самообслуживания, сам сканируешь, сам платишь и получаешь скидку. Подлинный люксембургский креман, под контролем государства, как утверждается на этикетке - 7,48 евро.

В отеле попросили оставить нас до 15 часов и пошли с утра погуляли по городу, обошли его ещё раз. 

Государственный строй в Люксембурге - конституционная монархия. Действующая конституция вступила в силу 17 октября 1868. Глава государства - великий герцог. В октябре 2000 года престол перешёл к принцу Анри после отречения его отца, великого герцога Жана. 

Вот его дворец под охраной гвардейцев.


На площади Гийома Второго набрели на кафе Kaempff-Kohler Traiteur Sàrl, 18 Place Guillaume II, 1648 Luxembourg, kaempff-kohler.lu Судя по активности местных жителей, место популярное, многие покупают еду с собой на вынос, решили перекусить. Второй завтрак.


 


Меню дня в этот день Jambon grille a la Martiniquaise, Ветчина жареная, проще, с сладким картофелем с тыквой и горошком.


Десерт не удержались, купили.



Во Франкфурт улетали местными авиалиниями. В 3 часа выехали из отеля в аэропорт. В самолете летело человек 10. Рейс задержался на час, а так как нам не дали посадочные на второй рейс, чтобы мы не проскользнули на вылет, не пройдя немецкий контроль багажа, как то загадочно, нам пришлось бежать на регистрацию только по прилету, она же завершилась незадолго до нашего прилета. С возвращением пролёт.


Майские праздники время пиковой нагрузки на авиакомпании. Пришлось заночевать в NH Frankfurt Airport попить пива, поесть сосисок. Шаттл от аэропорта до отеля каждые 20 минут. Улетели на следующий день в обед, по билетам без места, через лист ожидания.